4月20日，浙江省自然资源网上交易中心公布的最新出让信息，引发了业内对互联网巨头线下资产布局的新一轮关注。
信息显示，北京京东世纪贸易有限公司的全资子公司——杭州京东霁纬信息技术有限公司，以约6.63亿元的起始价成功竞得一宗沿江商业用地。
此次出让的世纪城核心单元XS010101-08地块，东至亚运村路、南至纬二路、西至观澜路、北至纬一路，紧邻地铁6号线。地块西面距离钱塘江约160米，南面距地铁亚运村站及亚奥万象天地约150米，区位优势显著。
出让信息显示，该地块用地性质为商业用地兼容商务金融用地（产业），出让面积26297平方米，容积率4.5，可建面积约11.83万平方米，建筑高度控制在15米至100米之间。
这一拿地动作并非一次常规的商业地产交易，而是京东集团在浙江的区域中心规划迈出了从“纸面协议”走向“实体落地”的决定性一步。
回溯这一战略的推进过程可以发现，京东在杭州的重资产布局筹谋已久。
早在2025年6月，京东集团便与杭州市萧山区政府签署了全面战略合作协议，明确了在区域中心、现代物流、全域零售等多个板块的深度合作意向。
同年12月底，京东浙江区域中心已先行在钱江世纪城大象国际中心启幕，并进行过渡办公。而此次拍下专属地块，意味着该中心在不久的将来会迎来真正的大本营。
据公开资料及地块出让条件显示，该项目计划总投资约20亿元。更为严苛的是，出让条件要求地块100%整体持有，且在40年内不得分割转让。
同时，相关协议对企业的年度营业收入，以及一定周期内的社会消费品零售总额均设定了明确的考核门槛。
这释放了一个强烈的信号：京东绝非在进行短期的财务投资，而是要在杭州进行长期、深度的业务扎根。
未来，该区域中心预计将入驻超过4000名员工。这里不仅是办公枢纽，更将全面整合京东零售、京东MALL、物流、健康和科技等各大核心业务板块。
从企业战略布局的角度来看，京东重仓素有“电商之都”之称的杭州，具有多维度的长远考量。
首先是内部生态的协同。将原本分散在各处的业务条线聚拢于统一的物理空间，能够大幅度降低跨部门的沟通与运营成本，从而形成面向长三角区域的业务合力。
其次，全渠道布局是近年来京东的核心战略之一。规划中的“京东MALL”等超级线下商业实体的落位，有助于其在消费活力旺盛的华东市场，进一步打通线上线下的家电家居及3C零售闭环。
此外，杭州汇聚了国内极高密度的电商、直播与供应链人才。一座高规格的实体区域总部，将直接提升京东在本土的人才吸附能力，为未来的业务扩张提供源源不断的智力支撑。
客观而言，在当前互联网行业从轻资产流量红利向重资产精细化运营转型的背景下，京东的这一举措顺应了行业回归本地化和实体化的整体趋势。
将视角拉长，杭州落子只是京东加码长三角布局的重要一环。2025年11月，京东成功竞得江苏南京NO.宁2025Y05地块，京东集团南京研发中心正式落户建邺河西中央科创区，紧邻阿里、小米等头部企业总部。
该项目定位为京东集团区域总部，将打造百亿级区域中心和万人研发中心，承载总部办公与研发中心双重职能，重点集聚人工智能、机器人、无人驾驶等前沿领域研发人才。
在无锡，京东同样动作频频。
京东无锡智能供应链产业园/区域结算中心项目选址惠山区，总投资25亿元，将打造对接无锡并辐射苏南的标志性智能供应链，一期项目9.5万平方米载体已竣工。
此外，京东狼族机器人全球智能工厂项目也已落地无锡锡山区，规划建设成为长三角机器人智造产业高地。
2026年3月，嘉实京东仓储物流封闭式基础设施证券投资基金启动第二次扩募，拟购入北京大兴空港、昆明空港、广州花都空港三大高标准仓储项目，合计建筑面积约27万平方米。
结合香港中环核心地段办公楼层的购置，京东正在构建从核心城市总部到区域物流枢纽的全链条资产矩阵。
回到本地杭州拿地，京东也面临一些挑战。杭州作为阿里巴巴的大本营，同时也是众多新兴电商与直播平台的聚集地，区域内的商业竞争异常激烈。
京东以超6亿元的土地出让金和20亿元的总投资在此布下重兵，既是对自身供应链体系与经营能力的自信体现，也必然面临着如何在竞争腹地突围的现实考验。
这座集办公、科技与全渠道零售于一体的综合性业务底座，未来能否如预期般高效运转，并将物理空间的整合转化为实际的市场份额增量，仍需市场和时间的进一步检验。
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